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KURE ５-５６の日本登場は1962年。 |
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呉工業がKURE ５-５６を日本に導入したのは1962年10月のことでした。
この数年前から日本の自動車メーカーは相次いで新車を発表し、
日本のモータリゼーションの波が動きだした時期です。
ちなみに呉工業の創立はKURE ５-５６発売の2年前、1960年でした。 |
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プロがまず飛びついた。 |
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今でこそ当たり前のように、サビを防いだり動きを良くするのにKURE ５-５６を使います。
しかし、発売当時、防錆と潤滑作業がスプレーするだけでできてしまうKURE ５-５６の性能は、機械類の整備・保守作業に追われていた人たちにとって、夢のようなものだったのです。
そのため、実際に使用したメカニックたちのほとんどがその性能に驚嘆し、すぐさま現場で使い始めました。
プロから圧倒的に支持されたKURE ５-５６の名は瞬く間に知れ渡り、
やがて日本のNo.1防錆・潤滑剤となったのです。 |
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No.1の秘密は、高品質、高性能。そして使い勝手の良さ。 |
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一度使えばすぐにわかる性能と品質の高さ、そしてさまざまな用途に使える使い勝手の良さは、たとえば、ドアの動きをスムーズにしたり、自転車のサビをキレイにしたり、といった一般家庭でのちょっとした不具合の改善にも大活躍。エンジニアリングの世界で確固たる評価を得たKURE ５-５６は、家庭でもなくてはならないものとなりました。
また脱フロン化、脱トリクロロエタン化にもいち早く対処。
発売以来40年以上たった今も、防錆・潤滑剤の代名詞として、
不動のNo.1シェアを誇っています。 |
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防錆・潤滑剤の代名詞５-５６、意外なその名の由来。 |
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防錆・潤滑剤というものを知らなくても、サビを防いで動きを良くするスプレーとしてKURE ５-５６の名は、日本のすみずみにまで浸透しています。でも、この名前はどのように付けられたんだろう？と素朴な疑問を持つ人も多いはず。
機能的でヘビーデューティなイメージがあり、呼びやすく覚えやすいこの名前、実は、５-５６を開発したCRC社の創立時の所在地にちなんだものなのです。この住所の数字が１-１６だったことから、最初の製品を１-１６と名付けました。
以下、2番目は２-２６、3番目を３-３６、
そして、5番目に誕生したので５-５６となったわけです。
あれこれ理屈をつけない、潔いともいえるネーミング方法からは、
性能に対する強い自信がうかがえます。 |
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